Azimut S8

Czym jest Azimut S8

S8 to największy model w linii sportowej Azimuta — ale nie dlatego, że jest skromny. Prawie 26 metrów, dwa silniki MAN po 2000 KM każdy i 42 węzły na spokojnym morzu to dane, które robią wrażenie. Linia sportowa Azimuta to jachty dla kogoś, kto chce prędkość, styl i niekonwencjonalny wygląd — bez flybridge'a, bez salon-metra-dwa, z ekstremalną estetyką na pierwszym planie. S8 to show piece przy nabrzeżu w Monaco czy Porto Cervo.

Wnętrze jest nowoczesne i otwarte — duży salon poziomy, dwie kabiny VIP i kanapowa rufa z platformą. To nie jest jacht do tygodniowego czarteru z rodziną — to maszyna do 3-dniowych rejsów wzdłuż wybrzeża z małą, wybraną grupą. Przy pełnych obrotach zużycie idzie powyżej 500 l/h — przy S8 nikt nie myśli o ekonomii paliwa.

Na co uważać przy zakupie

Serwis na silnikach MAN 2000 KM jest kosztowny — planuj 20–30 tys. € rocznie przy normalnym użytkowaniu. Sprawdź godziny silnika przy zakupie używanego i porównaj z harmonogramem przeglądów MAN. Rufa z platformą jest wysoce narażona na zarysowania przy cumowaniu — stan teakowych elementów mówi dużo o tym, jak poprzedni właściciel dbał o jacht.

Wartość na rynku wtórnym

S8 z lat 2019–2021 wyceniany jest na 2,2–3,0 mln €. Rynek dla sportowych open 25+ metrów jest wąski, ale bardzo specyficzny — kupujący wie dokładnie czego szuka i płaci za to uczciwie.

S8 to jeden z tych jachtów, przy których przestajesz pytać "ile pali" i zaczynasz pytać "kiedy możemy wyjść".— Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco