16,3 m — wejście do gamy Ferretti. Trzy kabiny, Italian design, spokojny charakter.
Ferretti 500 to punkt wejścia do gamy Ferretti Yachts — i już na tym poziomie widać, czym ta marka różni się od Azimuta czy Prestige. Wykończenie wnętrza jest spokojniejsze, bardziej 'executive', mniej krzykliwe. Zuccon International Project odpowiada za design zewnętrzny i wnętrza — co oznacza spójność, której nie zawsze dostajesz w tej klasie cenowej.
Trzy kabiny, salon z dużym stołem jadalnym, flybridge z hardtopem i cockpit rufowy z platformą kąpielową. IPS od Volvo ułatwia manewrowanie. Flybridge na 16 metrach nie jest wielki — stół dla 4–5 osób — ale jest funkcjonalny.
Flybridge jest nieco ciasny jak na tę długość — jeśli priorytetem jest przestrzeń zewnętrzna, porównaj z Princess F50 lub Prestige 520 przed zakupem. IPS: drogi w serwisie, ale uzasadniony przy samodzielnym cumowaniu w ciasnych portach.
Ferretti trzyma wartość lepiej niż Azimut — niższy wolumen produkcji i dobra reputacja marki pomagają. Egzemplarz z 2022 wyceniany jest na 900 tys. – 1,05 mln €.
500 to Ferretti dla kogoś, kto wybiera markę z przekonania, nie z konieczności. Za tę samą cenę masz większego Azimuta — ale masz też rację, jeśli wolisz mniejszego Ferretti. — Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco
Sprawdzę konkretny egzemplarz, porównam z rynkiem i ocenię czy cena jest właściwa. Aktualne oferty na wyachts.shop.
Przejdź do wyachts.shop| LOA | 16,27 m |
| Szerokość (beam) | 4,66 m |
| Zanurzenie | 1,20 m |
| Wyporność | ~26 000 kg |
| Silniki | 2× Volvo IPS 600 |
| Napęd | IPS |
| Prędkość maks. | 32 węzły |
| Prędkość rejsowa | 24 węzły |
| Zbiornik paliwa | 2 000 l |
| Zbiornik wody | 580 l |
| Zasięg rejsowy | ~280 Mm |
| Kabiny | 3 + opcja sternika |
| Łazienki | 3 |
| Osoby na pokładzie | 8 |
| Projekt wnętrz | Zuccon International Project |
| Generacja | 2021– |
| Cena nowa (est.) | od ok. 1,2 mln € |
| Cena używana (2022) | 900 tys.–1,05 mln € |