Sea Ray — przegląd modeli i opinia brokera

Sea Ray istnieje od 1959 roku i jest największym producentem jachtów sportowych w Stanach Zjednoczonych. Marka jest synonimem relacji jakości do ceny — nie buduje najtańszych łodzi na rynku, ale oferuje solidnie skonstruowane jachty z dobrym wyposażeniem fabrycznym w cenie, która w Europie robiłaby za segment premium.

Dwie linie — SLX i Sundancer

SLX to linia otwartych sport boatów z naciskiem na prędkość i przestrzeń pokładową. SLX 400, największy z serii, osiąga 52 węzły przy trzech silnikach zaburtowych i mieści dwanaście osób — to kombinacja trudna do pobicia na europejskim rynku przy porównywalnym budżecie.

Sundancer to express cruisery z kabiną — klasyczne jachty kabinolete do weekendowych rejsów. Seria od 32 do 40 stóp oferuje jedną lub dwie kabiny, pełny aneks kuchenny i proporcje, z których Europejczycy są zazwyczaj pozytywnie zaskoczeni.

Sea Ray w Europie

Na Śródziemnomorzu Sea Ray jest znacznie mniej popularny niż w Ameryce. To dla części nabywców atut — wyróżnia się na nabrzeżu. Sieć serwisowa Brunswick działa w większości krajów europejskich, choć nie tak gęsto jak europejskie marki. Zamówienie części wymaga czasem więcej czerpliwości.

SLX to najszybciej rosnący segment sport boatów na świecie — model zaburtowy z trzema silnikami zmienił standardy całej klasy.— Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco

Wartość na rynku wtórnym

W USA rynek wtórny Sea Ray jest płynny — łatwo kupić i łatwo sprzedać. W Europie sytuacja jest odwrotna: mniejsza baza użytkowników oznacza, że odsprzedaż może zająć więcej czasu. Dla właściciela europejskiego to czynnik wart uwzględnienia przy zakupie.