22,5 m — cztery kabiny VIP, salon z okiennikami podłogowymi, poważna marka.
Ferretti 720 to jeden z tych modeli, przy których rynek mówi 'tak'. Bardzo wysoka płynność na rynku wtórnym, dobra reputacja, cztery kabiny VIP z czterema łazienkami i salon, który przy oknach sięgających do podłogi robi wrażenie nawet na klientach zaznajomionych z klasą. To jacht dla kogoś kupującego świadomie.
Kabina sternika ma osobne zejście od strony silnikowni — kluczowy szczegół dla prywatności przy wynajętym skipperze. MAN V8 1000 KM × 2 to niezawodny, dobrze znany serwisantom układ. Wały klasyczne — niższy koszt serwisu niż IPS przy tej mocy.
Elektryka na Ferretti 720 bywa złożona — szczególnie systemy AV i zarządzania energią. Przy zakupie używanym sprawdź dokładnie protokoły serwisowe i historię usterek elektrycznych. Flybridge jest duży, ale hardtop nie jest standardowy w każdej konfiguracji — sprawdź wyposażenie konkretnego egzemplarza.
Ferretti 720 trzyma wartość wyjątkowo dobrze — lepiej niż większość włoskich flybridge tej długości. Egzemplarz z 2021 wyceniany na 1,9–2,2 mln € w 2026 roku. Przy dobrym wyposażeniu (Seakeeper, AV, pełne genakry) cena wyższa.
720 to Ferretti, który w Monaco nie wymaga tłumaczeń. Stoisz przy burcie i wiesz, że to właściwy jacht we właściwym miejscu. To coś warte. — Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco
Sprawdzę konkretny egzemplarz, porównam z rynkiem i ocenię czy cena jest właściwa. Aktualne oferty na wyachts.shop.
Przejdź do wyachts.shop| LOA | 22,49 m |
| Szerokość (beam) | 5,96 m |
| Zanurzenie | 1,60 m |
| Wyporność | ~65 000 kg |
| Silniki | 2× MAN V8 1 000 KM |
| Napęd | wały |
| Prędkość maks. | 34 węzły |
| Prędkość rejsowa | 26–28 węzłów |
| Zbiornik paliwa | 4 200 l |
| Zbiornik wody | 900 l |
| Zasięg rejsowy | ~380 Mm |
| Kabiny | 4 VIP + kabina sternika |
| Łazienki | 4 + 1 |
| Okna salonu | sięgające do podłogi |
| Osoby na pokładzie | 10 |
| Generacja | 2021– |
| Cena nowa (est.) | od ok. 2,5 mln € |
| Cena używana (2022) | 1,9–2,2 mln € |