Sessa C52 jest środkowym modelem linii C i tym, który sprzedaje się najlepiej. 16 metrów, trzy kabiny, Volvo IPS — klasyczny flybridge w budżecie, który nie wymaga sprzedaży firmy ani apartamentu w centrum.
Trzy kabiny: master na rufie z oknem panoramicznym, VIP na dziobie i kabina załogi. Dwie łazienki z osobnymi prysznicami. Galley w układzie L z lodówką i zmywarką. Salon z kanapami i stołem na sześciu.
Na flybridge: kanapa pod wiatrochronem, stanowisko sterowania z radarem i plotterem, opcjonalny grill i lodówka. Platforma kąpielowa z drabinką ze stali nierdzewnej.
Volvo IPS 800 w układzie podwójnym to łącznie 600 KM na wał — przy 15,97 m wystarczy na 34 węzły i ekonomiczne rejsowanie przy 22 węzłach z zużyciem ok. 80 l/h.
„C52 jest jachtem, po który sięgają rozsądni kupujący. Nie ma tu włoskiej metyczki, ale jest przestrzeń i niezawodność Volvo IPS."
— Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco