Navetta 33 to mniejsza wersja filozofii Custom Line — pełna wyporność, długi zasięg, spokojny rejs. Na 33 metrach stocznia zmieściła pięć kabin i cztery łazienki, zachowując układ podwójnego salonu charakterystyczny dla całej linii Navetta.
Bryła jest spójna z większymi modelami: wysoka burta burtowa, przestronne okna panoramiczne w salonie, szerokie pasy boczne. Kadłub ze stali i aluminium oznacza mniejszy koszt utrzymania niż kompozyt, ale większą masę — co w przypadku displecementu nie jest wadą.
MTU 1622 KM na burtę dają 15 węzłów ekonomicznie przy minimalnym hałasie. Układ napędowy jest starannie odizolowany akustycznie — na flybridge w czasie rejsu rozmowę można prowadzić szeptem.
Navetta 33 jest dostępna z opcją kabiny VIP na dziobie w układzie full-beam, co daje masterowi szerokość całości kadłuba — ok. 8 metrów — jako przestrzeń sypialną.
„Navetta 33 jest tym, po co sięgają armatorzy, którym Navetta 37 wydaje się za duża na pierwsze trzy sezony. Po pierwszym sezonie rzadko rezygnują."
— Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco