24,2 m — sportowy flybridge, 4 kabiny, IPS 900 × 2.
X80 to duży model sportowej linii X — mniej klasyczny flybridge, bardziej nowoczesny i agresywny w stylu. Prestige X-line rywalizuje tutaj z Azimut S-Line i Princess Y czy V series — jachty dla kogoś, kto nie chce wyglądać "klasycznie". 24 metry, cztery kabiny i flybridge który jest bardziej lounge niż tradycyjny pokład sterowy — to inna publiczność niż 690.
IPS 900 × 2 daje 34 węzły i cichą, ekonomiczną pracę. Salon z panoramicznymi oknami na całą szerokość jest jednym z najlepszych w tej klasie — przy zacumowaniu przy wyspie wygląd jest rewelacyjny. X80 przeznaczony jest dla aktywnego właściciela, który chce też używać jachtu latem w czarterze.
Linia X Prestige jest relatywnie nowa — X80 po raz pierwszy pojawił się w 2020. Rynek wtórny jest dopiero w budowie. Sprawdź szczelność panoramicznych szyb bocznych — elementy przesuwne i uszczelki wymagają konserwacji. IPS 900 na tej masie to silniki pracujące na granicy swoich możliwości — sprawdź godziny i historię serwisu.
X80 z lat 2020–2022 wyceniany jest na 1,8–2,2 mln €. Dynamika wartości podobna do Azimut S-Line — niszowa, ale stabilna.
X80 to dla kogoś, kto kupuje jacht oczami i duchem — nie cenami za metr kwadratowy. I właśnie to Prestige w nim zrozumiał.— Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco
Sprawdzę konkretny egzemplarz i porównam z rynkiem.
Przejdź do wyachts.shop| LOA | 24,20 m |
| Beam | 5,90 m |
| Draft | 1,45 m |
| Wyporność | ~42 000 kg |
| Silniki | 2× Volvo IPS 900 |
| Napęd | IPS |
| Prędkość maks. | 34 węzły |
| Rej. prędkość | 23 węzły |
| Paliwo | 4 200 l |
| Kabiny | 4 |
| Łazienki | 3 |
| Generacja | 2020– |
| Cena nowa | od ok. 2,3 mln € |