Azimut Grande 32M

Czym jest Azimut Grande 32M

Azimut Grande 32M to punkt, w którym kończy się "jacht motorowy" i zaczyna "superjacht". Trzydzieści dwa metry, pięć kabin VIP plus trzy kajuty załogi, full-beam master suite na całą szerokość kadłuba, beach club z garażem na tender i seadoo — to produkt, który w logice Azimuta należy do osobnej ligi niż cokolwiek poniżej. Grande jest projektowane przez Spertino i Nuvolari Lenard, co znaczy: wnętrza na poziomie, jakiego nie spotkasz u większości producentów tej klasy.

Dwa silniki MTU 2000 KM dają 28 węzłów na pełnych obrotach i ok. 21–23 węzły rejsowe przy zużyciu ok. 350–400 l/h. Zbiornik 10 000 litrów zapewnia zasięg ok. 600 Mm — wystarczający na Monaco–Baleary bez tankowania. System dynamic positioning (DP) jest dostępny jako opcja i warto go mieć przy kotwiczeniu w miejscach bez bosmanów.

Na co uważać przy zakupie

To jest zakup superjachtu — nie skrót od "dużego jachtu". Wymaga certyfikatu klasy (RINA/BV), profesjonalnego survey, prawnika specjalizującego się w rejestracji pod banderą. Roczne koszty utrzymania: 300–500 tys. € przy pełnej załodze. Sprawdź historię czarterową jeśli jacht był czarterowany — intensywna eksploatacja zostawia ślady w mechanice i wykończeniu.

Wartość na rynku wtórnym

Grande 32M to segment małego rynku, gdzie znajomości i reputacja liczy się więcej niż ogłoszenia. Ceny wtórne 2020–2022 to ok. 7–9 mln € zależnie od specyfikacji i historii. Dobrze utrzymane egzemplarze zachowują wartość lepiej niż standardowe 15-metrowe flybridge.

Grande 32M to jacht dla kogoś, kto przeszedł już przez każdą kategorię poniżej i wie dokładnie czego chce. Kupuje się go raz i na długo.— Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco