700 SKY to ten model Galeon, który wychodzi z schematu „flybridge jak wszyscy". Zamiast tradycyjnego pomostu kapitańskiego, gdańscy projektanci zbudowali pełnoprawny sky-lounge: przestrzeń pod dachem, z panoramicznym przeszkleniem na 270 stopni, klimatyzacją i salonem godnym luksusowego apartamentu.
Poniżej — Veranda, przestrzeń półotwarta, która zaciera granicę między wnętrzem a morzem. Dwa przesuwne panele oddzielają salon od cockpitu, a gdy je otworzysz, oba przestrzenie stapiają się w jedno. Na 22 metrach trudno o bardziej efektywne zagospodarowanie przestrzeni.
Cztery kabiny na dole: master full-beam na rufie, dwie kabiny gościnne i jedna dla załogi z osobnym zejściem. Układ galley-up — kuchnia w salonie — to rzadkość w tej klasie i wielka wygoda podczas rejsów rodzinnych.
Volvo Penta IPS 1050 jako standardowe napędy, opcjonalnie MAN 1200 KM. Przy 21 węzłach ekonomicznie 700 SKY zużywa tyle co nieduży sedan.
„SKY-lounge to nie opcja — to powód, dla którego klienci kupują 700 SKY zamiast włoskich flybridge'ów. Przestrzeń, jakiej tam nie znajdziesz."
— Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco