Ferretti Infynito 90

Czym jest Ferretti Infynito 90

Infynito 90 to duży brat osiemdziesiątki — i flagowy model nowej linii. Prawie 28 metrów, pięć kabin z pełnymi łazienkami, pokład rufowy na poziomie morza z otwieranymi bokami i centralne atrium otwierające się na obie burty. Ferretti zaprojektował ten jacht tak, żeby zatrzeć granicę między wnętrzem a zewnętrzem — i w dużej mierze im się to udało. Siedzisz w salonie i masz widok na morze w trzech kierunkach jednocześnie.

Cztery silniki Volvo IPS 1200 dają 34 węzły i wyjątkowo spokojną pracę przy małych obrotach — dlatego Infynito 90 jest cichszy niż większość jachtów tej długości z tradycyjnym napędem wałowym. Na 22 węzłach rejsowych schodzisz do ok. 200 l/h — dobry wynik przy tej masie i sylwetce.

Na co uważać przy zakupie

Cztery silniki IPS to cztery serwisy — zaplanuj to w budżecie. System otwieranych paneli bocznych wymaga regularnej konserwacji hydrauliki. Survey obowiązkowy. Sprawdź, czy pakiet opcji zawiera klimatyzację strefową, inaczej w lecie na Morzu Śródziemnym może być problem z utrzymaniem temperatury w centralnym atrium.

Wartość na rynku wtórnym

Infynito 90 to zbyt nowy model, żeby rynek wtórny był rozwinięty. Ceny nowych wynoszą ok. 6,5 mln € — pierwsze egzemplarze z 2022–2023 pojawią się na rynku używanym ok. 2025–2026 w przedziale 5–5,8 mln €.

Infynito 90 robi coś, czego żaden flybridge nie potrafi — sprawia, że chcesz zostać w środku i masz jednocześnie wrażenie, że jesteś na zewnątrz.— Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco